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常見的空氣彈簧故障的原因和排除方法有哪些？
資訊來源：高馬特空氣彈簧 所屬分類：常見問題 發(fā)布時間：2020-06-15 14:21:37 點擊次數(shù)：（）
進來有不少朋友咨詢到空氣彈簧故障原因，今日空氣彈簧廠家小編來給大家分享下，空氣彈簧常見故障原因以及排除方法，能預防一下空氣彈簧出現(xiàn)故障以及出現(xiàn)故障時知道如何去排除原因好”對癥下藥“維修，希望對大家有所幫助。
1、駕駛室傾斜調(diào)節(jié)
啟動車輛發(fā)動機后，空壓機開始工作，觀察駕駛室兩側(cè)空氣彈簧充氣情況，若充氣正常且兩側(cè)高度一致，則不需調(diào)整；若兩側(cè)高度不一致，導致駕駛室傾斜，需通過調(diào)整螺紋桿的長度，將較低一側(cè)的高度閥擺桿朝進氣方向（下）調(diào)整，或?qū)⑤^高的一側(cè)的高度閥擺桿朝排氣方向（上）調(diào)整（通過對比氣彈簧充氣狀態(tài)采取措施，充氣不足的一側(cè)需要將擺桿朝進氣方向調(diào)整）。
2、空氣彈簧癟陷
故障原因：
①供氣系統(tǒng)壓力過低；
②供氣系統(tǒng)堵塞或高度控制閥失效；
③供氣控制管路泄漏或堵塞；
故障排除方法：
①開啟車輛，檢查整車氣壓是否正常，供氣系統(tǒng)能否正常工作，待整車氣壓正常后，再觀察空氣彈簧狀態(tài)；
②卸下高度閥供氣口管路，檢查是否通氣；若不通氣，檢查供氣系統(tǒng)的故障點；若通氣，安裝好供氣管路后，再卸下高度閥的調(diào)節(jié)桿螺母，上下擺動高度閥擺桿，觀察空氣彈簧能否正常實現(xiàn)充放氣，若能實現(xiàn)則高度閥功能正常，若不能正常充放氣，則高度閥功能失效，需更換高度閥。
3、空氣彈簧表面磨損或磨穿
故障原因：
①空氣彈簧周邊間隙不足，與其他零部件發(fā)生摩擦；
②管路松動/未固定等因素造成與空氣彈簧的摩擦；
③空氣彈簧底座上粘有砂石、玻璃等異物。
故障排除方法：
更換空氣彈簧（需更換與原件同一型號的產(chǎn)品），更換并充氣后，檢查空氣彈簧周邊的間隙，如存在間隙過小甚至接觸干涉的情況，需對干涉部件進行調(diào)整、固定。
4、空氣彈簧龜裂/破裂
故障原因：
①空氣彈簧由于使用時間過長，囊皮橡膠發(fā)生老化，外表面出現(xiàn)肉眼可見的裂紋；
②空氣彈簧外表面粘有油脂等有機溶劑造成的腐蝕老化；
③空氣彈簧受外力損傷囊皮。
④空氣彈簧使用氣壓過高，導致膠囊爆裂。
故障排除方法：
如若發(fā)生漏氣，需更換空氣彈簧（需更換與原件同一型號的產(chǎn)品）；如若未有漏氣現(xiàn)象，不需更換，油污的氣囊表面需清理干凈。
5、快插接頭處漏氣
故障原因：
①快插接頭受外力沖擊造成損壞或使用錯誤的方法拔氣管，對快插接頭造成了損傷；
②氣管松動或未插至快插接頭底部，氣管接頭處存在劃痕或端部不平。
故障排除方法：
①按照正確的氣管插拔方式，重新插緊氣管（我司接頭在插入氣管時，分為兩段，第1段為撐開卡簧接觸密封圈，第2段為穿過密封圈解除底部，必須插入到第2段才能保證快插接頭的密封性）；如果氣管接頭處有劃痕或端部不平，需將有劃痕或端部不平的部分切除，再重新插緊。
②使用4mm的內(nèi)六角扳手，卸下舊接頭，更換新接頭。
6、空氣彈簧烤壞/硬化
故障原因：
空氣彈簧距離熱源過近，導致氣囊的快速老化失效。
故障排除方法：
更換空氣彈簧（需更換與原件同一型號的產(chǎn)品），并參照主機廠方案進行隔熱輔件的安裝。
維修注意事項
1）車輛儲氣罐有氣狀態(tài)下，禁止蠻力插拔空氣彈簧、高度閥氣管；
2）車輛內(nèi)部有人員的情況下，禁止進行維修氣路系統(tǒng)操作；
3）高度閥擺桿只能沿上下方向縱向擺動，不得橫向掰動，容易損壞外部塑料殼體；
4）不要輕易將高度閥的橡膠防塵罩拔掉，易導致灰塵進入閥芯，影響閥體密封性；
5）空氣彈簧也稱為橡膠空氣彈簧主要是為橡膠材料，維修過程需遠離熱源、油污等，否則會造成氣囊的快速老化失效。
6）空氣彈簧本體為橡膠材料、高度閥殼體為塑料材質(zhì)，不能承受較大沖擊，因此不能用榔頭、尖銳工具進行蠻力操作。
以上是高馬特空氣彈簧廠家給大家分享的日常空氣彈簧故障和排除方式，如覺得有需要大家可以收藏一下我們公司官網(wǎng)，有什么問題可以進我們官網(wǎng)查閱：www.zylbq.com,我們官網(wǎng)也有提供各式型號汽車空氣彈簧和工業(yè)空氣彈簧歡迎大家前來咨詢。
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